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Teoricamente, no dia 7 de outubro a quase totalidade do poder político no Brasil estará em disputa. Apenas um terço dos senadores atuais e os vereadores municipais permanecem em seus cargos. Os demais, a começar pela Presidência da República, têm que ar pelo crivo do voto. A possibilidade de grandes mudanças, porém, é mais retórica do que real. Em todo caso, a eleição de outubro tem uma importância crucial. Nas urnas o eleitor vai dizer se quer a continuidade do projeto iniciado em 2016, com o impeachment e a posse de Michel Temer. Ou se quer voltar ao tempo anterior, do social desenvolvimentismo do período lulista. Esta será a escolha e nós não queremos influenciar a decisão do eleitor. Queremos apenas fornecer o máximo de informação ao nosso alcance para que ele possa decidir de maneira consciente. Só assim, haverá um poder legítimo, haverá a estabilidade que o país precisa para enfrentar os seus graves desafios. O jornal JÁ está preparando uma cobertura especial para as eleições de outubro, na web e no impresso. -No site JÁ, um noticiário exclusivo com atualização diária, análises e reportagens. -No impresso, quatro edições com serviços, análises e enquetes, com tiragem de 30 mil exemplares distribuídas gratuitamente em pontos comerciais  e logradouros públicos. Os anúncios publicados no impresso serão reproduzidos no site e no facebook do jornal visando  80 mil seguidores Período: 31 de agosto a 05 de outubro  – Datas da circulação: 07 de setembro/14 de setembro/28 de setembro / 5 de outubro   1d1y1e

O desejo do prefeito Nelson Marchezan Jr. de “mudar a gestão” do Mercado Público de Porto Alegre ouriçou a maioria dos comerciantes estabelecidos no ponto mais antigo da Capital, inaugurado em 1869 e reformado pela última vez em 1997.
Desconfiada de que uma parceria público-privada (PPP) possa descaracterizar o lugar, a Associação dos Permissionários do Mercado defende a manutenção da sua atual configuração, em que se destacam a extrema variedade das mercadorias, o atendimento pessoal (o autosserviço é proibido) e o “astral século 20” gerado pela combinação peculiar de aromas, sons, luzes e temperatura.
“Essa PPP é um fantasma”, diz Adriana Kauer, diretora-secretária e porta-voz da associação. Ela vem participando de reuniões com os representantes do prefeito, entre eles Bruno Vanuzzi, funcionário estadual cedido para dirigir a nova Secretaria de Parcerias Estratégicas, que vem articulando diversas parcerias, como a da iluminação pública, com o apoio do BNDES.
Marchezan ainda não disse claramente qual o modelo de gestão pretendido para o Mercado. Em fins de maio, o secretário Vanuzzi disse ao JÁ que a inclusão do Mercado Público na lista das parcerias reflete a “vontade política” do prefeito, cujo projeto de modernização istrativa inclui a abertura de novas fontes de receitas.
O Decreto 19.792, publicado dia 20 de julho no Diário Oficial de Porto Alegre, regulamenta o Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) e a Manifestação de Interesse Privado (MIP), instrumentos utilizados para modelar empreendimentos que envolvam concessões públicas e PPPs. Há mais.
Em ofício enviado à Câmara Municipal em 31 de julho ado, Marchezan informou que as secretarias da Fazenda e do Desenvolvimento Econômico estão trabalhando para “estabelecer novos mecanismos de gestão e fluxos financeiros para o Funmercado”. Não disse muito, mas respondeu a um questionamento oficial da vereadora Sofia Cavedon, que marcara posição logo em fevereiro, quando publicou no seu blog: “O Mercado Público é um patrimônio cultural da cidade de Porto Alegre (…) Tal medida, também, poderá provocar a expulsão de comerciantes que há décadas servem a população de Porto Alegre, devido ao provável aumento de custos.”
A partir do protesto de Cavedon e de outros vereadores, os funcionários das secretarias municipais envolvidos aram a esclarecer que não se trata de privatização.
Em meados de agosto, a saída do secretário Ricardo Gomes, do Desenvolvimento Econômico – vereador pelo PP, ele pediu demissão por discordar da revisão do IPTU – atrapalhou o andamento do processo, mas está previsto para o final de setembro o chamamento da consulta pública sobre o futuro do Mercado.
Desde o início das discussões os comerciantes deixaram claro que, seja qual for o novo modelo, querem ser os gestores da PPP, preservando o atual formato PPD (plural, popular, democrático), no qual atuam desde microvarejistas até gigantes históricos – a Banca 40 e a Japesca, que possuem sócios comuns, vêm abrindo filiais em bairros da cidade e planejam continuar a expansão até fora da Capital.
Embora não haja estatísticas sobre o movimento financeiro geral do Mercado, tem-se uma ideia dos valores envolvidos a partir dos relatórios do Funmercado (Fundo Municipal para a Restauração, Reforma, Manutenção e Animação do Mercado Público), criado em 1987 pelo prefeito Alceu Collares.
O Funmercado é istrado por uma junta formada por representantes de cinco secretarias municipais, mais o representante da Associação dos Permissionários.
Em 2016, o fundo arrecadou R$ 6,8 milhões (basicamente de aluguéis) e gastou R$ 6,9 milhões em despesas correntes como água, energia, impostos, INSS, limpeza e segurança – este, o item mais oneroso, quase R$ 1 milhão por ano. O maior gasto (R$ 3,2 milhões) foi com a Arquium, construtora responsável pela última etapa da recuperação após o incêndio de julho de 2013.
Tirando os gastos com a reforma – agora só falta o plano de prevenção contra incêndio, com custo estimado em R$ 2 milhões –, o Funmercado deixa um saldo mensal médio de R$ 70 mil que, pela regra municipal, deve ser investido no próprio mercado. No momento, está sendo colocado numa conta única do município, o que deixa os permissionários incomodados, mas sem questionamentos explícitos.
O presidente da Associação Comercial de Porto Alegre, Paulo Afonso Pereira, é favorável à criação de um condomínio privado para gerir o Mercado Público: “O prefeito já disse que a Prefeitura é incompetente para geri-lo”. Mas garante que não é intenção transformá-lo num shopping center.
Aluguel estável ajuda a regular os preços
Com 110 bancas que ocupam 7.896 metros quadrados no térreo – ainda estão sem uso os 5 mil metros quadrados do mezanino –, os permissionários depositaram no ano ado no Funmercado uma média mensal de R$ 568,7 mil, valor exigido para concluir a reforma pós-incêndio. Isso dá uma média mensal de R$ 71 por metro quadrado.
Segundo Adriana Kauer, o valor médio do aluguel mensal, que varia de acordo com a localização e a metragem das bancas, gira em torno de R$ 50 por m², valor compatível com aluguéis da vizinhança, mas sem comparação com tarifas de shoppings privados. Aí está o X da questão.

Quanto a isso, Adriana Kauer é clara: “Nosso maior temor é que o Mercado Público perca suas características como balizador de preços e centro de ofertas com um mix exclusivo de mercadorias”. Ela lembra que a proibição do autosserviço mantém permanentemente empregadas 1.200 pessoas, a maioria delas com muitos anos de carteira assinada, algumas já sócias das bancas.
Além de sondar a Prefeitura sobre a PPP, a Associação dos Permissionários abriu uma agenda de conversações com o Sebrae para ver o que é possível fazer para melhorar a gestão do Mercado. É um movimento claramente defensivo.
Um dos primeiros lances dessa parceria de ocasião será um levantamento sobre o perfil do público consumidor ou usuário do Mercado. Ignora-se o número. É comum ouvir que diariamente am pelo Mercado 100 mil pessoas, número estimado há mais de uma década pela Brigada Militar, que fez uma ressalva: a maior parte “a” pelo quadrilátero em função dos meios de transporte coletivo (trem e ônibus), não necessariamente para comprar, embora possa fazê-lo. Assim mesmo, por 12 horas corridas a partir das 7h30, é ali o maior formigueiro humano da cidade. Um autêntico pop shopping center.

Para protestar contra a superlotação no transporte público, o integrantes da  Rede Minha Porto Alegre teve uma ideia no mínimo inusitada: entrar nos ônibus vestindo fantasias de latas de sardinha.
Um vídeo faz parte do lançamento da mobilização “Aumento, Não”, contra o reajuste da agem de ônibus.
A ação originou o vídeo de lançamento da mobilização “Aumento, Não”, contra o reajuste da tarifa de ônibus porto-alegrense.
Vídeo faz parte do lançamento da mobilização “Aumento, Não”, contra o reajuste da agem de ônibus
O vídeo pode ser visto em http://bit.ly/videosardinhas.
“Para nós, tem tudo a ver protestar contra a superlotação nos ônibus nesse momento de reajuste da tarifa”, explica o mobilizador Giordano Tronco, um dos realizadores do vídeo.
“Como pode a EPTC aumentar a agem se o serviço está nesse estado?”
Além do aperto, quem depende de ônibus tem que lidar com a crescente onda de assaltos e atrasos nas linhas. Já temos uma das agens mais caras do Brasil. Um aumento do preço, somado a esses problemas, fará com que mais pessoas desistam de pegar ônibus — o que já é uma tendência.”
A Rede Minha Porto Alegre convida a população a pressionar contra o aumento utilizando o site http://www.aumentonao.minhaportoalegre.org.br .
Nele é possível enviar mensagens para os diretores da EPTC e da ATP (associação das empresas operadoras de linhas de ônibus em Porto Alegre) pedindo um transporte de mais qualidade a preço justo. O envio das mensagens demora menos de 10 segundos.
Mais informações:
Carolina Soares, co-fundadora da Minha Porto Alegre — [email protected] // 99326.6518
Sobre a Minha Porto Alegre: A Minha Porto Alegre é uma rede de porto-alegrenses que trabalha por uma cidade mais justa, sustentável e inclusiva, utilizando-se de ações online e offline para pressionar o poder público. Para saber mais sobre as nossas mobilizações, e o nosso site:
http:www.minhaportoalegre.org.br
 
 

A viagem, feita a bordo de um dos primeiros exemplares do Discovery Sport fabricado no Brasil, é a quarta e última do projeto Filhos deste Solo, uma homenagem da montadora britânica à garra, determinação, confiança do brasileiro e uma forma de celebrar a primeira fábrica da Jaguar Land Rover no Brasil, inaugurada em junho, em Itatiaia (RJ). A viagem, que poderá ser acompanhada em tempo real pelas redes sociais da Land Rover resultará também em um programa de mesmo nome, que irá ao ar em novembro pelo Canal Off, da Globosat, com criação e produção da Bossa Nova Films, e direção de Georgia Guerra-Peixe e Fábio Meirelles.
Luciana Whitaker, uma fotógrafa que deixou o fotojornalismo no Rio de Janeiro para desbravar o Alasca e seus esquimós, será a protagonista da expedição que irá de Porto Alegre ao Chuí para mostrar paisagens (especialmente off road) e personagens locais com histórias interessantes para dividir.
Com Luciana ao volante, a viagem pelo sul do País começará pela cidade de Feliz, onde a fotógrafa visitará Ismael Biegelmeier, um dos maiores artesãos de facas do Brasil, que lhe mostrará suas técnicas de manufatura em troca de saber um pouco sobre as facas dos esquimós. No retorno a Porto Alegre, a expedição a por uma ponte de ferro, patrimônio histórico da humanidade e por Viamão.
No segundo dia, ela encontrará o atleta Leandro Raí, que pratica stand up paddle, rapel e mergulho e sonha atravessar, praticando o esporte, a maior lagoa da América do Sul: a Lagoa dos Patos. Com Leandro, Luciana viaja até Itapuã contornando o rio Guaíba e visita a pousada São Francisco para conhecer sua centenária proprietária, Dona Esmerilda.
Na sequência, Luciana segue para Tavares, para conhecer o ambiente e a gastronomia da fazenda Lagoa da Palha e para conhecer uma gaúcha que, como ela mesma, se atreveu a aventurar-se por terrenos dominados por homens. Enquanto Luciana rompeu a visão tradicional de que viajar sozinha é coisa de homens, Juliana Osório, de 28 anos, decidiu dedicar-se aos cavalos numa profissão bastante incomum: fisioterapeuta de equinos. As duas mulheres compartilharão suas histórias enquanto cavalgam e Luciana demonstra como realiza seu inusitado trabalho.
O quarto dia revela magníficas e pouco conhecidas paisagens do Rio Grande do Sul, localizadas na da região de pântanos e lagoas do Parque Estadual da Lagoa dos Peixes, um dos mais importantes refúgios de aves migratórias da América do Sul, usado, em diferentes estações do ano, como ponto de descanso por cerca de 30 espécies de aves do hemisfério Norte e cinco do Sul. A região também é berçário de espécies marinhas como tainha e linguado. A fauna e flora peculiar do parque são explicadas pelo biólogo marinho Duane, que acompanhará Luciana até seu destino final, no Chuí, por 254 quilômetros da praia do Cassino, a mais extensa do mundo. Ali, a intensidade dos ventos é tamanha que, muitas vezes, é possível andar de bicicleta sem precisar pedalar.
No Chuí, a expedição encontrará o último personagem da viagem: Hamilton Coelho, artista sexagenário que se dedica à escultura com restos de naufrágios e ossos de baleia depositados na praia pela maré. O entorno de sua casa converteu-se em museu, com suas obras espalhadas pelo terreno. O intercâmbio de experiências entre Luciana e Hamilton promete ser intenso, afinal a fotógrafa é uma militante preservacionista que viaja regularmente ao Alasca para registrar o impacto das mudanças climáticas no gelo e na fauna, enquanto o artista trabalha com conscientização ambiental de crianças.
A fotografa
Coragem seria a palavra para definir Luciana que, aos 21 anos, largou a vida de fotojornalista no Rio de Janeiro por uma aventura gelada no Alasca, que durou 11 anos, de 1996 a 2007. Lá conheceu seu marido, teve dois filhos e desenvolveu sua paixão pelos povos e suas culturas. Começou pelos esquimós Iñupiag e hoje se considera uma etnóloga. Autora de dois” que envolvem fotografia, jornalismo e coragem – entre os quais Onze anos no Alaska, Luciana não parou mais de viajar para conhecer outros povos e culturas. Cair na estrada, quebrar paradigmas e se reinventar permanentemente são os elementos que definem suas opções de vida.
Programa “Filhos deste solo”
A jornada “Filhos deste solo”, que leva o mesmo nome do programa de TV que será veiculado no Canal OFF em novembro de 2016, contempla quatro expedições com as primeiras unidades de seus veículos nacionais – Range Rover Evoque e Discovery Sport. O objetivo é mostrar a grande diversidade, não apenas de paisagens, praias e montanhas, mas principalmente de povos e culturas que existem no Brasil. A ideia é mostrar os primeiros modelos que saíram da fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia, mais do que serem feitos no Brasil, são produzidos por brasileiros, e para brasileiros. Criação e produção da Bossa Nova Films, com direção de Georgia Guerra-Peixe e Fábio Meirelles.
A fábrica
A Jaguar Land Rover é a maior fabricante de automóveis do Reino Unido. A empresa possui duas marcas ícones da indústria automotiva britânica: Jaguar, com veículos esportivos de alta performance, e Land Rover, referência mundial em veículos utilitários esportivos (SUV). Controlada pelo grupo indiano Tata Motors, a companhia conta com mais de 37 mil colaboradores em todo o mundo e comercializa seus produtos em mais de 180 países. Possui hoje quatro unidades fabris no Reino Unido, uma na China, em sociedade com empresa local, uma unidade de montagem local na Índia, uma no Brasil, em Itatiaia, Rio de Janeiro (a única 100% da empresa fora do Reino Unido) e uma em construção na Eslováquia. Presente há mais de 25 anos no Brasil, a Jaguar Land Rover conta com 35 concessionários no país.
 

A rede internacional BBC, através da sua sucursal brasileira, reuniu dados de diversas fontes para traçar um perfil do Senado que vota nesta quarta-feira, dia 11, a aceitação do pedido de impeachment de Dilma Rousseff.
Homem (86%), branco (91%), com curso superior (84%), membro de clãs políticos (60%) e com algum tipo de processo na justiça (58%), é o resumo do perfil dos membros da câmara alta, informam os dados levantados, em sua maioria, pela ONG Transparência Brasil.
As maiores bancadas
O estudo também revela que a maior bancada presente no Senado é a ruralista, com uma fatia 30% dos membros. Representatividade semelhante tem a bancada concessionária de rádios e TVs (23,5%), que, na prática é uma bancada clandestina, pois, a Constituição proíbe esse tipo de concessão aos ocupantes de cargos eletivos, porém, o dispositivo nunca foi regulamentado.
Isolada em uma distante terceira posição, segue a bancada sindicalista, que conta com 11% do Senado.
Eleitos com voto direto
Numa equação inversa a apresentada na Câmara, o Senado conta com apenas 13% de senadores que não foram eleitos pelo voto direto, atualmente no exercício da suplência.
Está tramitando uma PEC que impede senadores de concorrerem à eleição, colocando na suplência seus parentes ou financiadores de campanha. Essa prática é considerada corriqueira. Dos 54 senadores eleitos em 2010 para um mandato de 8 anos, 20 se licenciaram para concorrer nas eleições de 2014 (37%), que geraram parte dos atuais 11 senadores suplentes.
Envolvidos com a Justiça
Ocorrências na Justiça ou em Tribunais de Contas acometem pelo menos 47 dos 81 senadores (58%). As suspeitas e/ou acusações são na maior parte de improbidade istrativa, porém, também há processos por corrupção iva, lavagem de dinheiro e formação de quadrilha. As informações são do projeto Excelências, da ONG Transparência Brasil.
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