No dia 14 de abril de 1974, correu o primeiro trem no Rio Grande do Sul . Toda a população (mais de três mil colonos alemães) foi para a estação de São Leopoldo esperar locomotiva e dois vagões que chegavam da capital depois de percorrerem os 33 quilômetros da primeira ferrovia do Estado. À lenha, inicialmente, depois à carvão, as marias-fumaça levaram o progresso aos quatro cantos do Estado, por mais de um século. A última Maria fumaça saiu de circulação em 1983, substituídas pelas locomotivas à diesel, já na decadência das ferrovias. Todo o clima desse tempo, ingênuo e romântico, está na Exposição “O Rio Grande na Era do Trem”, que reúne 34 painéis fotográficos que cobrem as últimas três décadas das antigas ferrovias (de 1950 a 1980), quando ainda eram o principal meio de transporte de cargas e pessoas. Dois fotógrafos, pai e filho, José (já falecido) e Alfonso Abraham assinam as fotos que já estiveram expostas no Museu do Trem do Rio de Janeiro, e neste 22 de julho estarão no Museu de Arte de Santa Maria, cidade que foi a capital ferroviária do Rio Grande do Sul. 311hf
Boa noite Compa, acho que as anotações desta fotos estão erradas, a locomotiva é GM – G12, e na decada de 70 já era RFFSA!!! Abraço Maquinista Clodoaldo
Boa noite Compa, acho que as anotações desta fotos estão erradas, a locomotiva é GM – G12, e na decada de 70 já era RFFSA!!! Abraço Maquinista Clodoaldo