A esquina da Osvaldo Aranha com a Sarmento Leite ganha um visual diferente. Desde o final de outubro já está em funcionamento o novo edifício-garagem do Complexo Hospitalar da Santa Casa de Porto Alegre. O edifício-garagem possui nove pavimentos, dez se contarmos um subsolo. Seis andares já recebem veículos, são 654 vagas disponíveis. Quando estiver pronto em fevereiro de 2012, o prédio terá mais 300 espaços para carros. Juntando com a capacidade atual, a Santa Casa ará a oferecer mais de 1500 vagas de estacionamento. No térreo há ainda 540 metros de área reservada para pontos comerciais. Realizada pela Kaefe Engenharia, a obra tem custo de R$ 18 milhões, financiada junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo-Sul (BRDE). Os valores da construção ficaram na proporção de 80% pelo BNDES e BRDE e o restante pela construtora. De acordo com o gerente de Engenharia da Santa Casa, Lauro Vaz Pereira, a dívida será paga com a própria arrecadação do estacionamento, após o início da operação. Ele garantiu que a Santa Casa não utiliza recursos destinados à saúde para a obra. Lauro Pereira afirma que o edifício-garagem deve acabar com a atual falta de vagas no complexo, não foi informado o déficit, e ajudar no entorno, com as faculdades. Novo prédio exigiu mudanças no trânsito A principal intervenção ocorre na saída do Túnel da Conceição, onde foi instalada uma sinaleira, antes os motoristas seguiam direto do túnel até a esquina da Sarmento com a Osvaldo. A Rua Sarmento Leite foi alargada, ando de duas para quatro faixas. “Temos mais uma faixa na saída do túnel, que ou de três para quatro. Com a sinaleira, o fluxo deverá melhorar com o fim do X formado no local. Os motoristas que desciam a Sarmento e precisavam dobrar à esquerda na Osvaldo Aranha encontravam dificuldades porque entravam em conflito com o fluxo de saída do túnel”, avalia o diretor de Trânsito e Circulação da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Sérgio Marinho. Na esquina da Osvaldo será concluído um recuo viário com agem livre para os carros junto ao novo prédio. A entrada será pela Osvaldo Aranha, para evitar congestionamentos na Sarmento Leite. A instituição precisará ainda abrir a Rua Coronel Vicente – com isso, motoristas que sobem a via poderão dobrar a esquerda na Avenida Independência, manobra hoje proibida, e entrar pelo portão principal do tradicional ponto de estacionamento do complexo. As mudanças que faltam devem estar prontas até fevereiro do próximo ano, quanto o prédio operará com toda a sua capacidade. As obras viárias compõem um termo de compromisso firmado entre a prefeitura e a Santa Casa. Sem elas, a construção não seria autorizada por causa da legislação, que exige compensações pelo impacto que o aumento de fluxo provocará na vizinhança. Ao saber da necessidade de melhoria no trânsito a instituição chegou a cogitar uma mudança radical no tráfego da região, fazer com que a Osvaldo Aranha tivesse o fluxo de carro permitido para além da curva de entrada do túnel. Porém, pela complexidade e altos custos a ideia foi engavetada. As etapas 2, 3 e 4 já estão prontas, o restante é previsto para fevereiro de 2012 O edifício Iniciada em 2009, a construção levará ao todo dois anos, prazo considerado excelente pelo grupo Kaefe. São 967 vagas, em nove andares interligados por quatro elevadores. Com segurança vinte e quatro horas, está aberto ao público das seis da manhã até as onze da noite. O preço varia de R$ 4 por hora até R$ 30 a diária. O prédio precisou ser construído afastado da esquina para não encobrir a visão do edifício da Faculdade de Engenharia da UFRGS, em frente; e para possibilitar a construção de um futuro recuo, que permitiu mudanças no trânsito de veículos pela Sarmento Leite. A altura do edifício-garagem não deveria ter 20 metros a mais em relação à do prédio da Faculdade de Engenharia e o alinhamento à rua se baseou no do prédio da Universidade Federal de Ciências da Saúde de Porto Alegre (UFCSPA), também vizinho. O muro de concreto do estacionamento atual deve ser substituído por uma grade, uniformizando o cercamento. A Santa Casa, que controla sete hospitais, conta com seis mil empregados, 25 mil pessoas por dia circulam no complexo. Para os próximos anos projetam-se investimentos em infraestrutura no valor de R$ 40 milhões. Um dos primeiros empreendimentos é esse edifício-garagem. A Instituição fatura R$ 500 milhões por ano. O resultado que consegue nos serviços particulares permite-lhe ar as perdas derivadas do atendimento feito para o SUS, que ficam na casa de R$ 50 milhões por ano. 3po1y